ستكون هناك علامات قبل فشل ضاغط الهواء اللولبي ، مثل الصوت غير الطبيعي ، وارتفاع درجة الحرارة ، وتسرب الزيت ، وزيادة استهلاك الزيت وما إلى ذلك. ليس من السهل اكتشاف بعض الظواهر ، مما يتطلب منا القيام بعمل جيد في أعمال التفتيش اليومية. فيما يلي سرد الأسباب وتدابير التعامل مع إنذار الفشل في عملية تشغيل الوحدة.
الإنذارات الشائعة في استخدام ضاغط الهواء اللولبي:
فلتر الزيت: عند تشغيل الوحدة، يتم امتصاص الشوائب الموجودة في الهواء في الضاغط، مما يتسبب في انسداد قذر لفلتر الزيت، بحيث يكون فرق الضغط بين فلتر الزيت وفلتر الزيت كبيرا جدا، ولا يمكن للزيت الدخول إلى الضاغط وفقا لمعدل التدفق الطبيعي، مما يتسبب في فشل درجة حرارة عالية للوحدة. لذلك ، عندما يتجاوز فرق ضغط الزيت 0.18mpa ، يجب استبدال عنصر المرشح في الوقت المناسب.
إنذار فشل فاصل النفط والغاز: سيحمل الهواء المضغوط من رأس ضاغط الهواء جزءا من الزيت. يتم فصل قطرات الزيت الكبيرة بسهولة عند المرور عبر خزان فصل النفط والغاز ، في حين يجب تصفية قطرات الزيت الصغيرة (جزيئات الزيت المعلقة التي يقل قطرها عن 1um) من خلال طبقة مرشح الميكرون والألياف الزجاجية لعنصر مرشح فصل النفط والغاز. عندما تكون قذرة جدا ، ستؤثر على دورة وميض الزخرفة ، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الإغلاق. بشكل عام ، يمكن الحكم عليه من خلال فرق الضغط قبل وبعد التحميل. عندما يكون فرق الضغط في كلا الطرفين 3 مرات من الفتح الأولي لضاغط الهواء أو يصل فرق الضغط z إلى 0.1 ميجا باسكال ، يجب تنظيفه أو استبداله في الوقت المناسب.
يشير انخفاض مستوى النفط إلى انخفاض مستوى النفط في فاصل النفط والغاز ولا يمكن رؤية أي نفط في مقياس مستوى النفط. إذا وجد أن مستوى الزيت أقل من الطرف السفلي من أنبوب الفحص ، فيجب تجديده على الفور. في عملية التشغيل ، يجب استكمال المركز الأوسط أقل من معيار الزيت في الوقت المناسب.
ضعف تبديد الحرارة: كمية الزيت ونوعية الزيت غير طبيعية.
ضغط التشغيل لوحدة التحميل الزائد والتفريغ.
ضاغط الهواء اللولبي لفترة طويلة عملية عالية السرعة ، من السهل أن تظهر زيت شيخوخة فحم الكوك ، دوران زيت التشحيم ليس سلسا ، انسداد المرشح ، الهواء المضغوط يحتوي على الكثير من الماء والزيت ، إغلاق درجة الحرارة العالية وغيرها من المشاكل ، إتقان تدابير استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة يمكن أن تساعدنا على تقصير وقت الصيانة.